Abarth 695 Biposto Gumball 3000

Der große Erfolg der Marke Abarth, die in der Welt des Supersports, der an der sechzehnten Ausgabe des Gumball 3000 teilnahm, einen echten Protagonismus erreichte, die Rallye war auf 120 exklusive Supersportler begrenzt, die auf Ibiza endeten, nachdem sie mehr als 5.500 Kilometer in einer 7-tägigen Reise in den Vereinigten Staaten und Europa zurückgelegt hatten. Abarth begleitete die Teilnehmer als Official Automotive Partner der Ausgabe 2014 durch alle Etappen der Route: zunächst in den Vereinigten Staaten (von Miami nach New York, via Atlanta) mit fünf Autos in Reichweite der Vereinigten Staaten und dann in Europa, als der Konvoi am 8. Juni über den Atlantik nach Edinburgh, Schottland, flog, wo nicht weniger als acht Abarth-Fahrzeuge darauf warteten.

Die Teams von Gumball 3000 wurden von zahlreichen Fans begrüßt, die auch als erste den Biposto Abarth 695 bewunderten, „den kleinsten Supersportwagen“, der zum ersten Mal auf den Markt kam. Die Flotte von Abarth, die mehr als 2.700 km des europäischen Abschnitts – von Edinburgh bis Ibiza, London, Paris und Barcelona – umfasste, wurde durch fünf Abarth 595 MY 2014 und zwei Abarth 595 50 Jahre alt, die die gesamte Abarth-Reihe darstellten.

Der biposto Abarth 695 wurde von Edinburgh über London und Paris von Maximillion Cooper (CEO und Gründer von Gumball 3000) nach Barcelona gefahren. Auf der letzten Reise von Barcelona nach Ibiza verließ der ehemalige britische Pilot und Geschäftsmann das Lenkrad des 695er Bipostos zu einer wahren Legende des Weltmotorradsports: Marco Luchinelli.

In jeder Stadt, die den „Gumball“ besuchte, spielte Abarth eine führende Rolle: Die Regent Street in London, die Ufer der Seine in Paris, der Touristenhafen von Barcelona und der alte Hafen von Ibiza empfingen Hunderttausende von Menschen und Abarth machte jede Ankunft zu einem aufregenden und unvergesslichen Ereignis mit seinen fantastischen Autos. Darüber hinaus war der 695 Biposto – „der Abarth aller Abarthen“ – während der Zwischenstopps das Zentrum exklusiver Veranstaltungen (auf dem französischen Albi Circuit und dem Top Gear Magazine Circuit am Stadtrand von London), die es einem ausgewählten Publikum ermöglichten, ihn in seinem natürlichen Lebensraum zu bewundern: der Strecke. Aber nur der Motorradfahrer Luchinelli und der Mitfahrer Cooper konnten es auf den Straßen zwischen der schottischen Hauptstadt und Ibiza, die durch London, Paris und Barcelona führten, testen.

Der biposto 695, der im März 2014 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt wurde, ist bereits zu einer Markenikone geworden: Sein 190 PS starker 1.4 T-Jet-Motor ist der stärkste, der je auf einer Straße installierte Abarth. Das beste Leistungsgewicht seiner Klasse (5,2 kg/PS) und die Fähigkeit, in nur 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, machen den biposto Abarth 695 zur schnellsten Limousine mit Frontantrieb auf dem heutigen Markt. Es war das erste Auto der Welt, das ein H-förmiges Getriebe und Seitenscheiben aus Polycarbonat anbot, die beide für den Straßeneinsatz zugelassen waren. Und tatsächlich ist es die Neuinterpretation auf der Straße des Abarth 695 Assetto Corse, einem Konkurrenten auf Rennstrecken in ganz Europa, der im Officine Abarth Mirafiori in Turin hergestellt wird: Die Handwerkskunst und die Liebe zum Detail, typisch für die exklusivsten Autos von Abarth, verbinden sich mit der besten Rennwagentechnologie.

Die von der Gumball 3000 Foundation organisierte Wohltätigkeitsveranstaltung fand im exklusiven Rahmen der Insel Ibiza statt, wobei ein spezieller Abarth 500 handgemalt und zum ersten Mal von Christie’s, dem weltweit renommiertesten Auktionshaus, versteigert wurde, was den einzigartigen internationalen Wert der Marke bestätigt. Ziel dieser gemeinnützigen Organisation war es, zukünftigen Generationen Chancen, Optimismus und Ehrgeiz zu bieten, indem sie benachteiligte junge Menschen durch Bildungs-, Infrastruktur- und Umweltprojekte fördert. Es war Maximillion Cooper, der den berühmten amerikanischen Straßenkünstler Alec Monopoly einlud, einen Abarth 500 zu malen, der von der Stiftung als Symbol für die Verbindung von Kunst, Automobil und Populärkultur erworben wurde. Die Auktion endete mit 110.000 Euro, und die Gumball Foundation wählte die Tony Hawk Foundation als Empfänger des Erlöses. Dieser Verein wurde auf Wunsch des ehemaligen Skating-Champions gegründet.