Abarth 124 spider Turismo

Abarth-124-spider-Turismo

En 1972, la Officine Abarth creó el primer Abarth 124. Ahora ha dado a luz al 124 Spider Abarth Turismo, un auténtico roadster con todo el carácter del Escorpión.

Abarth 124 spider Turismo es un roadster con un comportamiento deportivo único en su categoría. El buen hacer de la Officine Abarth, el cuidadoso diseño hasta en el más mínimo detalle y el más alto nivel de personalización, forman el carácter de un automóvil ambicioso y divertido.

En el apartado mecánico disponible junto al ya clásico motor de gasolina de 1.4 litros MultiAir Turbo de 170 CV y 250 Nm de par a 2.500 rpm.

Gracias a su suspensión con amortiguadores Bilstein, este Abarth 124 spider ofrece un agarre perfecto a la carretera, mayor estabilidad y máxima confianza, especialmente en las curvas.

El selector de modo de conducción de Abarth te permite adaptar el rendimiento variando los ajustes del motor (con sobrealimentación), acelerador, dirección, controles electrónicos y, con transmisión automática, gestión de las relaciones de transmisión. Además, la palanca de cambio de marchas corta y directa garantiza un cambio rápido y preciso.

El poderoso sistema de frenado con pinzas delanteras fijas de aluminio con 4 pistones. Este sistema, desarrollado gracias a nuestra experiencia de competición junto a Brembo, garantiza una distancia de frenado muy corta, con un pedal sensible y deportivo, incluso después de un uso prolongado.

El escape Record Monza doble y con dos puntas, el caudal de gases de escape varía en función de la velocidad del motor. Su reducida contrapresión asegura una mejor entrega de potencia a cualquier velocidad. Las cuatro colas de escape transmiten un estilo aún más dinámico y deportivo.

Abarth-124-spider-Turismo

La doble vertiente del espíritu del Abarth 124 Spider Turismo está también patente en el habitáculo del automóvil. La elegancia y la sofisticación de los interiores, denotan un carácter de roadster que sabe cómo proporcionar un verdadero placer de conducción. Los detalles inspirados en la competición destacan su carácter deportivo.

Para resaltar su actitud deportiva, es posible forrar de Alcantara® el salpicadero, haciendo que la cabina sea ideal para una conducción rápida y deportiva.

El DAM gris metalizado y las carcasas de retrovisores dan como resultado un aspecto más sobrio y elegante. Además, puedes personalizar tu coche con un paquete capot antideslumbramiento en negro o en color rojo (DAM y espejos retrovisores)

Fuente: https://www.abarth.es

POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO
- 40.000 euros (2019 en España) - 1.4 MultiAir Turbo 170 CV, 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro
- Turbo compresor Garrett de gran tamaño - 170 CV (125kW) @ 5500 rpm
- 124 CV/litro - 6,8 segundos
- 1.060 Kg. - Transmisión manual de 6 velocidades Transmisión automática de 6 velocidades con palanca de cambio (modo dual normal y sport).
- 6.2 Kg/CV - 232 km/h - 229 km/h con cambio automático.
- 2019 - 4.054 mm x 1.233 mm x 1.740 mm
- Frenos delanteros: sistema Brembo con pinzas de aluminio y un disco autoventilado de Ø 280x22 mm Traseros: pinza flotante con disco de Ø 280x9,5 mm -
- Ruedas de aleación de 43 cm Corsa con neumáticos 205/45 R17 W84 -
- Suspensión frontal: de doble muelle con barra estabilizadora Suspensión trasera: suspensión de 5 brazos Multilink con barra estabilizadora - Amortiguadores y muelles de Abarth de la marca Bilstein

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