Em 1972, o Officine Abarth criou o primeiro Abarth 124. Agora deu à luz o 124 Spider Abarth Turismo, um autêntico roadster com todas as características do Scorpion.
Abarth 124 spider Turismo é um roadster com um comportamento desportivo único na sua categoria. O bom trabalho do Officine Abarth, o design cuidadoso até o menor detalhe e o mais alto nível de personalização, formam o caráter de um carro ambicioso e divertido.
Na secção mecânica disponível ao lado do já clássico motor MultiAir Turbo a gasolina de 1,4 litros de 170 cv e 250 Nm de binário a 2.500 rpm.
Graças à sua suspensão amortecedora Bilstein, esta aranha Abarth 124 oferece uma aderência perfeita à estrada, maior estabilidade e máxima confiança, especialmente nas curvas.
O seletor de modo de acionamento da Abarth permite que você adapte o desempenho variando as configurações do motor (com alimentação excessiva), acelerador, direção, controles eletrônicos e, com transmissão automática, gerenciamento da relação de transmissão. Além disso, a alavanca das mudanças directa e curta assegura uma mudança de velocidades rápida e precisa.
O potente sistema de travagem com pinças dianteiras fixas em alumínio com 4 pistões. Este sistema, desenvolvido graças à nossa experiência em corridas em conjunto com a Brembo, garante uma distância de travagem muito curta, com um pedal sensível e desportivo, mesmo após uma utilização prolongada.
O escape duplo do Record Monza com dois picos, o fluxo dos gases de escape varia de acordo com a velocidade do motor. Sua baixa pressão traseira garante uma melhor entrega de energia em qualquer velocidade. As quatro caudas de escape transmitem um estilo ainda mais dinâmico e desportivo.
O duplo aspecto do espírito do Abarth 124 Spider Turismo é também evidente no habitáculo do carro. A elegância e sofisticação dos interiores denotam um carácter de roadster que sabe como proporcionar um verdadeiro prazer de condução. Detalhes inspirados na competição sublinham o seu carácter desportivo.
Para realçar a sua atitude desportiva, é possível cobrir o painel de instrumentos com Alcantara®, tornando a cabina ideal para uma condução rápida e desportiva.
As carcaças DAM cinzento metalizado e espelhos resultam num look mais sóbrio e elegante. Além disso, você pode personalizar seu carro com um pacote de capô anti-brilho preto ou vermelho (DAM e espelhos retrovisores).
Fuente: https://www.abarth.es
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
|
|---|---|
| - 40.000 euros (2019 na Espanha) | - 1.4 MultiAir Turbo 170 hp, 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro |
| - Compressor Turbo Garrett grande | - 170 cv (125kW) a 5500 rpm |
| - 124 CV/litro | - 6,8 segundos |
| - 1.060 Kg. | - Caixa manual de 6 velocidades Caixa automática de 6 velocidades com alavanca das mudanças (modo normal e desportivo dual). |
| - 6.2 Kg/hp | - 232 km/h - 229 km/h com transmissão automática. |
| - 2019 | - 4.054 mm x 1.233 mm x 1.740 mm |
| - Travões dianteiros: Sistema Brembo com pinças de alumínio e disco auto-ventilado Ø 280x22 mm Traseira: pinça flutuante com disco Ø 280x9,5 mm | - |
| - Jantes de liga leve de 43 cm Corsa com pneus 205/45 R17 W84 | - |
| - Suspensão dianteira: mola dupla com barra estabilizadora Suspensão traseira: Multilink suspensão de 5 braços com barra estabilizadora - marca Bilstein Abarth amortecedores de choque e molas | |
