Abarth 124GT faz a sua estreia na estrada, ostentando o novo e exclusivo hardtop de fibra de carbono. Um veículo cujo desempenho em estrada melhorou, capaz de atingir um elevado desempenho tanto em vias como em viagens longas.
O telhado rígido de fibra de carbono brilhante e insonorizado é o primeiro do seu género. Com apenas 16 kg, não altera a relação potência/peso. E graças à grande superfície de vidro, a visibilidade é aumentada em 80% em comparação com os telhados dobráveis.
A aerodinâmica avançada e a excelente condução em estrada fazem do Abarth 124GT um concentrado de desportividade e diversão. A distribuição de peso 50/50 é o resultado de um projecto iniciado em papel e que se traduziu num desempenho fascinante.
O desempenho é o resultado da harmonia entre as competências de condução e a sinergia dos componentes do veículo. Um diferencial de patinagem limitado aumenta a tracção permitindo que os pneus rodem a velocidades diferentes. Segue uma trajectória perfeita.
Um sistema de modo duplo com duas saídas, que varia o fluxo de escape de acordo com a velocidade do motor, enquanto as quatro pontas cromadas acentuam o estilo desportivo da sua aranha.
O Abarth 124GT proporciona um excelente comportamento em estrada que pode ser melhorado adicionando uma barra de torção em alumínio, o que irá influenciar a rigidez do chassis. A perfeita integração com a suspensão e os pneus optimiza a configuração do veículo.
As novas jantes de alumínio OZ de 17 polegadas ultra-leves foram escolhidas porque reduzem o peso e melhoram a manobrabilidade, para aumentar o prazer de condução.
A primeira aranha 124 desenvolvida pela Abarth foi concebida com o icónico capuz preto mate, que combina design característico com propriedades anti-reflexo. Para respeitar a tradição, o mesmo tratamento estilístico pode ser adicionado ao Abarth 124GT.
Você pode transformar a aparência do seu Abarth 124GT escolhendo adicionar do auto-travamento traseiro ao pára-choques dianteiro e aos retrovisores retrovisores com caixa de carbono.
Traduzido com www.DeepL.com/Translator
Fuente: https://www.abarth.es
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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| - 43.000 euros (2019 en España) | - 1.4 MultiAir Turbo 170 hp, 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro |
| - Compressor Turbo Garrett | - 170 CV (125kW) @ 5500 rpm |
| - 124 CV/litro | - 6,8 segundos |
| - 1060kg – 1080kg¹ | - Tracção às rodas traseiras - caixa manual de 6 velocidades, caixa automática de 6 velocidades com alavanca das mudanças (modo normal e desportivo dual). |
| - 6.2 Kg/CV | - 232 km/h - 229 km/h com transmissão automática. |
| - 2019 | - 4.054 mm x 1.233 mm x 1.740 mm |
| - Travões dianteiros: Sistema Brembo com pinças de alumínio e disco auto-ventilado Ø 280x22 mm Traseira: pinça flutuante com disco Ø 280x9,5 mm | - Direção de cremalheira e pinhão elétrico. |
| - Jantes de liga leve de 43 cm Corsa com pneus 205/45 R17 W84 | - |
| - Suspensão dianteira: mola dupla com barra estabilizadora Suspensão traseira: Multilink suspensão de 5 braços com barra estabilizadora - marca Bilstein Abarth amortecedores de choque e molas | |
