Cadillac Type 57

1918 Cadillac Type 57 – U.S. 1257X s’inscrit au National Historic Vehicle Register


DETROIT – Une Cadillac Type 57 de 1918 qui a mérité sa place dans l’histoire pendant la Première Guerre mondiale a reçu aujourd’hui un honneur qui lui est propre. Il s’agit du quatrième véhicule ajouté au National Historic Vehicle Registry de la Historic Vehicle Association et au Historic Engineering Registry du U.S. Department of the Interior.

Le HVA et Cadillac ont annoncé aujourd’hui la liste, qui sera déposée à la Library of Congress.

L’histoire de la voiture était presque oubliée. Mais les efforts du propriétaire actuel et du HVA font en sorte que les générations futures puissent en apprendre davantage à ce sujet – et sur les 100 ans d’histoire de Cadillac dans la production en série de moteurs V8.

La Cadillac Type 57 a été utilisée pour soutenir les troupes françaises et américaines près du front lors de la deuxième bataille de la Marne et a ensuite été utilisée par Eleanor Butler Roosevelt, épouse de Theodore Roosevelt, Jr. pendant sa mission de deux mois pour trouver et créer des endroits où les soldats peuvent passer leur temps libre. Roosevelt, fils du président Theodore Roosevelt, a servi dans les deux guerres mondiales. Il a reçu une médaille d’honneur pour son héroïsme à Utah Beach le jour J.


« La Cadillac Type 57 – U.S. 1257X est un excellent exemple d’un survivant rare – un véhicule qui a connu une utilisation extraordinaire au cours de sa vie active, mais qui a survécu jusqu’à ce jour « , a déclaré Richard O’Connor, chef du Heritage Documentation Programs au National Park Service du ministère américain de l’Intérieur. « La reconnaissance du véhicule militaire Cadillac à l’occasion du 100e anniversaire de la Première Guerre mondiale commémore la participation des États-Unis à la Grande Guerre et illustre l’une des nombreuses contributions que l’automobile a apportées à l’histoire américaine.

Marc Lassen, l’actuel propriétaire du véhicule, a déclaré : « Avoir la Cadillac Type 57 – 1257X dans les archives permanentes de la Library of Congress est plus que je n’aurais jamais pu imaginer. Lorsque j’ai vu pour la première fois une publicité de voiture d’occasion décrivant le véhicule, j’ai pensé qu’il pourrait être spécial, mais son histoire avait été perdue avec le temps. La recherche et la réunification de l’U.S. 1257X avec sa provenance de la Grande Guerre a été une expérience unique et un honneur.

L’histoire de Cadillac Type 57 – U.S. 1257X

La Cadillac Type 57 – U.S. 1257X a été achetée par le Révérend Dr John H. Denison d’Inglis M. Uppercu, le distributeur Cadillac à New York City. Denison est ensuite entré en service au Y.M.C.C.A. en août 1917 et a livré la voiture à cette organisation, avec ses services de chauffeur, pour soutenir les efforts de guerre des États-Unis.

Le Typo 57 est arrivé en Europe avant le Corps expéditionnaire américain sous la direction du général John J. Pershing. Il servait à transporter des soldats et des officiers dans la région, puis utilisé par Roosevelt, qui a mentionné le véhicule dans son autobiographie de 1959.

A la fin de la guerre, la FEA a vendu sa flotte de véhicules à la France et à d’autres acheteurs en Europe. Cependant, la Cadillac a été retournée aux États-Unis. Les chercheurs du HVA continuent d’enquêter sur la façon dont la voiture a été retournée et plus sur son histoire aux États-Unis.

L’initiative HVA Historic Vehicle Register a été lancée en janvier 2014 pour documenter les véhicules d’importance historique des États-Unis et mettre en lumière leur histoire.

De plus, la documentation de la Cadillac Type 57 – U.S. 1257X est incluse dans les archives permanentes de la Library of Congress en raison de son association historique avec des événements et des personnes importants, de la valeur de sa construction et de la conception du moteur V8, et de la valeur informative de cette voiture qui conserve la plupart de ses matériaux, composants et savoir-faire d’origine.

« U.S. 1257X est peut-être le seul exemple complet et en grande partie non restauré d’une Cadillac militaire de la Première Guerre mondiale qui existe, a déclaré Mark Gessler, président de l’Historic Vehicles Association. « À l’approche du centenaire de la Première Guerre mondiale, l’importance historique de cette Cadillac particulière doit être reconnue et mémorisée comme un trésor national.

Au cours de la prochaine année, le HVA documentera d’autres véhicules et collaborera avec le département de l’Intérieur des États-Unis pour raffiner les lignes directrices et les processus qui permettent au public de documenter les véhicules pour examen.

Le processus de documentation exige qu’une narration et une description complètes du véhicule, des dessins techniques, des dossiers historiques, un dessin au trait généré à partir d’un scanner tridimensionnel, des photographies détaillées et des négatifs sur film soient déposés à la Library of Congress.

En 1914, Cadillac devient le premier constructeur à produire en série des voitures à moteur V8. La conception compacte de la Cadillac V-8 a permis de réduire la longueur totale du cadre de 10 pouces ou plus, rendant la voiture plus robuste et plus facile à manier. En 1917, Cadillac participe à une course d’endurance de 2 000 milles à Marfa, au Texas. De par ses performances, la Cadillac à moteur V-8 a été choisie comme  » voiture standard à sept passagers de l’armée américaine.

La production de la Cadillac Type 57 s’étend d’août 1917 à décembre 1919, avec une production totale de plus de 45 000 voitures.

Un siècle plus tard, le VUS Escalade 2015 perpétue l’héritage V8 de la marque en tant que seule gamme de véhicules Cadillac à moteur V8 standard. Le V8 de 6,2 litres de l’Escalade développe 420 chevaux et est à la fine pointe de la technologie avec distribution à soupapes variables, gestion active du carburant et injection directe. Un moteur V8 suralimenté est également disponible sur les véhicules Cadillac CTS-V hautes performances.

La nouvelle Escalade V-8 est fabriquée à l’usine de moteurs Tonawanda près de Buffalo, New York. L’usine, inaugurée en 1938, utilise une technologie de fabrication de pointe, y compris des machines à mesurer tridimensionnelles, un système intelligent d’assemblage automatisé de culasses et trois robots synchronisés qui effectuent des inspections et des contrôles simultanés sur tout moteur.

(tiré du communiqué de presse de General Motors) 1918 Cadillac Historic Register ajouté aux archives de la Library of Congress

Cadillac Type 57 interior

Image Credits – General Motors



PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE
- - V8 de 5,15 litres
- Naturel - 70 ch
- 13.6 ch par litre -
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- 1918 -
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