Abarth 595 Competizione: 180 ch d’adrénaline pure avec turbo Garrett, amortisseurs avant et arrière Koni, échappement Abarth « Record Monza » à 4 sorties avec technologie Dual Mode, étriers de frein avant Brembo à 4 pistons, jantes alliage 17″ Corsa et stickers latéraux Abarth Gris Mat.
Encore plus agressive avec son design racé et grâce au son unique de l’échappement Record Monza. Préparez-vous pour un nouveau niveau de performance, toujours plus Abarth.
Source: https://www.abarth.fr
Sièges baquets Abarth Corsa par Sabelt en tissu noir avec coque Gris Mat. Ils offrent un soutien latéral extraordinaire et sont parfaits pour une conduite sportive. Des sièges Sabelt en cuir/Alcantara® et coque en carbone sont disponibles en option.
CONFORT ET FONCTIONNALITÉ
Climatisation Automatique
Vitres arrière et lunette arrière privatives
ÉQUIPEMENTS TECHNIQUES
Echappement Record Monza
HABITACLE INTÉRIEUR
Planche de bord gris mat
Volant cuir & Alcantara sans palettes
LIGNE EXTÉRIEURE
BADGE 70TH
Etriers de frein Brembo rouges
ROUES
Jantes alliage 17″ Corsa
SÉCURITÉ / AIDES À LA CONDUITE
Autocollant avec numéro vert d’assistance
Kit Fix&Go anti-crevaison
Notice d’entretien en français
Phares antibrouillard AV
SYSTÈME AUDIO ET COMMUNICATION
CARPLAY/ANDROID AUTO
Configuration Blue and Me en Français
Services LIVE
Uconnect 7″ HD Nav LIVE (écran tactile, navigation GPS, bluetooth, port USB/Aux)
EMISSIONS CO2 (G/KM)[B]
155
CONSOMMATION MIXTE (L/100KM)[B]
6.8
CARBURANT
Essence
CYLINDRÉE (CC)
1368
TYPE BOITE DE VITESSE
Manuelle à 5 rapports
TYPE DE TRACTION
Avant
PUISSANCE EN CHEVAUX
180
PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE |
|
|---|---|
| - 26.590 euros (2019) | - T-Jet, 1368 cm³, 4 cylindres en ligne, 4 soupapes par cylindre |
| - Garret GT 1446 - 250 Nm à 3000 trs/min (mode sport) | - 180 ch (132 kW) à 5500 trs/min |
| - | - 6,7'' (manuelle) - 6,9'' (séquentielle) |
| - | - Manuelle 5 rapports / Séquentielle 5 rapports avec palettes au volant (opt) |
| - 5,8 kg/ch | - 225 km/h |
| - 2019 | - |
| - Avant : Disques perforés et autoventilés Ø 305x28 mm, étriers fixes BREMBO en aluminium à 4 pistons Arrière : Disques perforés Ø 240x11 mm | - |
| - 17" avec pneus 205/40 | - |
| - Avant : MacPherson avec barre anti-roulis Arrière : Pont de torsion avec barre anti-roulis - Amortisseurs: Avant : KONI à technologie FSD (Frequency Selective Damping) Arrière : KONI à technologie FSD (Frequency Selective Damping) | |
