El Fiat-Abarth 750 es una serie de automóviles deportivos compactos fabricados por la empresa italiana Abarth & C. de Turín, Italia, en las décadas de 1950 y 1960. Los coches utilizaban la plataforma y a menudo la carrocería del Fiat 600, pero estaban equipados con los motores modificados de Abarth. Abarth también ofreció una serie de carrocerías de otros diseñadores para el 750 y sus derivados, entre los que destacan Zagato, pero también Allemano y otros.
También había otros derivados, que se vendieron como el Fiat-Abarth 850, el Fiat-Abarth 1000 y el Abarth Monomille (1000 pushrod). Para la temporada de carreras de Gran Turismo de 1960, las clases se cambiaron a menos de 700 o menos de 1000 cc, mientras que en las competiciones nacionales también había una clase de 850 cc. Abarth respondió con motores adecuados para las nuevas clases, aunque es posible que los 700 sólo se hayan construido en uno o dos ejemplos. Dependiendo del estado de la sintonía, éstos recibían letras adicionales a sus nombres, como TC o TCR. También se fabricó una versión de doble leva, el «Bialbero».
POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO |
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- 11,000 - 14,000 euros | - 4 cilindros en línea, 8 válvulas - 747 cm3 |
- | - 42 CV a 5500 rpm |
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- 600 Kg | - Caja de cambios: manual (4) |
- 14,3 Kg/hp | - 130 Km/h |
- 1957 | - |
- Tambores | - |
- 135 x 13 | - |
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