Abt Audi R8 GT R - Front Angle

El Abt Audi R8 GT R – Un campeón de automovilismo para la carretera

Claro, el R8 no es un pato cojo, y esto lo es aún más una vez que el coche deportivo ha sido tuneado por ABT Sportsline. El resultado es un verdadero atleta modelo, que no sólo rezuma potencia, sino que tampoco tiene ni un gramo de grasa en su cuerpo.


Con la versión limitada del Abt Audi R8 GT R (con sólo 25 unidades disponibles), los ingenieros y diseñadores han dado un paso lógico más: la experiencia de los deportes de motor fluye en el diseño, y todos los componentes se han recortado sistemáticamente para asegurar una construcción ligera y una distribución óptima del peso. De este modo, no sólo el capó, las faldillas delanteras y traseras, el alerón trasero regulable o el portón trasero son de carbono, sino también el borde de perfil de la parte trasera, los retrovisores exteriores y el panel de la puerta son del mismo material. Las ventanas laterales están hechas de Makrolon – el policarbonato de alta tecnología no sólo reduce el peso, sino que también tiene unas propiedades de resistencia impresionantes. El resultado: el Abt Audi R8 GT R es un coche 100 kilos más ligero que su homólogo de serie.

Asientos de carreras Recaro, un sistema de cinturones de seguridad de 4 puntos, barra antivuelco de acero inoxidable con cinturón de seguridad, extintor de mano o volante ABT Sports de carbono – la gente de ABT ha pensado en todo.

El Abt Audi R8 GT R es un coche de carreras sin compromisos para la carretera, y proporciona el máximo rendimiento, afirma Christian Abt.

El exitoso piloto de automovilismo indica su responsabilidad en el desarrollo de este extraordinario vehículo y está impresionado con el resultado. Recomendamos probar el GT R en una pista de carreras de vez en cuando, ya que el coche es muy divertido de conducir», dice el Director General de ABT, que es responsable de la tecnología. El panel frontal ajustable permite inserciones deportivas; el mono de conductor ABT, el casco, las zapatillas de competición y los guantes forman parte tanto del equipamiento especial GT R como del sistema de vídeo de a bordo y del módulo de datos ampliable.

El coche deportivo tiene un enorme potencial de rendimiento: en lugar de los 525 CV estándar de serie (386 kW), el 5.2 FSI del ABT R8 GT R ofrece una potencia masiva de 620 CV (456 kW) y, como resultado, el coche ligero se desplaza con gran rapidez: la velocidad máxima es de 325 km/h, recorre de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos y llega a la marca de los 200 km/h en tan sólo 9,9 segundos.

Con el fin de garantizar que la potencia pueda aplicarse de forma óptima en la carretera y en el circuito, la suspensión deportiva ABT de altura ajustable y los amortiguadores ajustables son estándar en el ABT R8 GT R.

El sistema de frenos de cerámica con pastillas de freno modificadas ha sido ajustado para satisfacer el enorme potencial de rendimiento del superdeportivo.

Las aleaciones ABT CR, extremadamente ligeras, completan el paquete. En el eje delantero están montados en 9×19 pulgadas y en el eje trasero en 11×19 pulgadas. Los neumáticos deportivos Michelin son la elección perfecta para el coche.

El Abt Audi R8 GT R es un vehículo único que proporciona el máximo placer de conducción. Ha sido diseñado para conducir al límite: desde la unidad de escape de peso optimizado hasta el recubrimiento especial ABT Titanium, el gusto de ABT por los deportes de motor se puede ver en cada detalle.

TECNOLOGÍA DE MOTORES ABT

Motor: 5.2 FSI, V10, 5.204 ccm de capacidad
Ajuste de rendimiento: ABT Potencia
Rendimiento: 620 CV/456 kW (estándar: 525 CV/386 kW)

TECNOLOGÍA ABT

Suspensión de doble horquilla modificada (ejes delantero y trasero)
Suspensión deportiva ABT (regulable en altura)
Amortiguador ABT (ajustable en fase de tracción y compresión)
Sistema de frenos cerámicos ABT con revestimiento de freno modificado
Sistema de escape deportivo ABT (acero de alta calidad)
ABT Pintura especial de titanio

ABT AERODINÁMICA

Faldón delantero ABT (peso optimizado, CFK)
Faldón trasero ABT (peso optimizado, CFK)
Faldón lateral ABT (peso optimizado)
Alerón trasero ABT (peso optimizado, ajustable, CFK)
ABT hatchback (peso optimizado, CFK)
Revestimiento de puertas ABT (peso optimizado, CFK)
Borde de desgarre ABT en la parte trasera (C)
Capó ABT (peso optimizado, CFK)
Retrovisores exteriores ABT (peso optimizado, CFK)
Panel frontal ABT (ajustable)

RUEDAS Y NEUMÁTICOS DEPORTIVOS ABT

Eje delantero: ABT CR Superlight, 9 x 19 pulgadas, 8,2 kg
Eje trasero: ABT CR Superlight, 11 x 19 pulgadas, 10,2 kg
Pneus: Michelin Sportcup (235/35 ZR 19 o 305/30 ZR 19)

Abt Audi R8 GT R - Rear

ABT INTERIOR

Barra antivuelco ABT (acero de alta calidad, incl. fijación de la correa)
Volante deportivo ABT (CFK)
Asientos de carreras Recaro
Sistema de 4 cinturones de seguridad para la acción en el hipódromo
Consola central, cuadro de mandos, salpicadero, cubiertas, maletero trasero, techo,
Revestimiento del pilar B consistente en alcántara
Extintor de mano (aleación)

ACCESORIO ABT

Cubierta del motor (CFK)
Equipo ABT (traje de piloto, casco, zapatos de carreras, guantes)
Sistema profesional de vídeo a bordo (chasecam)
Módulo de datos ampliable (superposición de vídeo y datos)

(del comunicado de prensa de Abt Sportsline)

Abt Audi R8 GT R - Interior

Image Credits – Abt Sportsline


POTENCIA - CONTROL - RENDIMIENTO
- Mas de 360.000 euros - 5.2 V10 FSI atmosférico con paquete ABT Power
- Atmosférico - 620 CV
- - 3,2 sec
- -
- - 325 km/h
- 2010 - 4.434 mm x 1.930 mm x 1.242 mm
- Sistema de frenos cerámico con revestimiento de freno modificado -
- Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup. (235/35 ZR 19 or 305/30 ZR 19) -
- Suspensión deportiva ABT (regulable en altura)

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