Abt Audi R8 GT R - Front Angle

Abt Audi R8 GT R – Um campeão de corridas para a estrada


Naturalmente, o R8 não é um pato coxo, e isso é ainda mais quando o carro esporte foi afinado pela ABT Sportsline. O resultado é um verdadeiro atleta modelo, que não só expele poder, mas também não tem um grama de gordura em seu corpo.

Com a versão limitada do Abt Audi R8 GT R (com apenas 25 unidades disponíveis), engenheiros e designers deram um passo lógico em frente: a experiência do automobilismo flui para o design e todos os componentes foram sistematicamente aparados para garantir uma construção leve e uma óptima distribuição do peso. Assim, não só o capô, saias dianteiras e traseiras, spoiler traseiro ajustável ou porta traseira são feitos de carbono, mas também a borda do perfil da traseira, os espelhos exteriores e o painel da porta são feitos do mesmo material. As janelas laterais são feitas de Makrolon – policarbonato de alta tecnologia não só reduz o peso, mas também tem propriedades de resistência impressionantes. O resultado: o Abt Audi R8 GT R é um carro 100 kg mais leve do que o seu homólogo padrão.

Bancos de corrida Recaro, sistema de cinto de segurança de 4 pontos, barra de segurança em aço inoxidável com cinto de segurança, extintor de incêndio manual ou volante de carbono ABT Sports – as pessoas da ABT pensaram em tudo.

O Abt Audi R8 GT R é um carro de corrida intransigente para a estrada e oferece o máximo desempenho, diz Christian Abt.


O motorista de sucesso indica a sua responsabilidade no desenvolvimento deste veículo extraordinário e está impressionado com o resultado. Recomendamos testar o GT R numa pista de corrida de vez em quando, pois o carro é muito divertido de conduzir”, diz o CEO da ABT, que é responsável pela tecnologia. O painel frontal ajustável permite inserções desportivas; o conjunto do piloto ABT, capacete, sapatos de corrida e luvas fazem parte do equipamento GT R especial, bem como o sistema de vídeo a bordo e o módulo de dados expansível.

O carro desportivo tem um enorme potencial de desempenho: em vez dos 525 CV (386 kW) padrão, os 5,2 FSI do ABT R8 GT R oferecem um enorme 620 CV (456 kW) e, como resultado, o carro ligeiro move-se muito rapidamente: a velocidade máxima é de 325 km/h, viaja de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e atinge a marca dos 200 km/h em apenas 9,9 segundos.

Para garantir que a potência pode ser utilizada de forma optimizada na estrada e no circuito, a suspensão desportiva regulável em altura e os amortecedores de choque ajustáveis da ABT são de série no ABT R8 GT R.

O sistema de freio de cerâmica com pastilhas de freio modificadas foi ajustado para atender ao enorme potencial de desempenho do supercarro.

Ligas ABT CR extremamente leves completam o pacote. No eixo dianteiro são montados a 9×19 polegadas e no eixo traseiro a 11×19 polegadas. Os pneus desportivos Michelin são a escolha perfeita para o automóvel.

O Abt Audi R8 GT R é um veículo único que proporciona o máximo prazer de condução. Foi concebido para conduzir até ao limite: desde a unidade de escape optimizada em termos de peso até ao revestimento especial ABT Titanium, o gosto da ABT pelos desportos motorizados pode ser visto em todos os detalhes.

TECNOLOGIA DE MOTORES ABT

Motor: 5.2 FSI, V10, 5.204 ccm de capacidade
Ajuste de desempenho: ABT Power
Potência: 620 hp/456 kW (standard: 525 hp/386 kW)

TECNOLOGIA ABT

Suspensão dupla do garfo modificada (eixos dianteiro e traseiro)
Suspensão desportiva ABT (altura ajustável)
Amortecedor ABT (ajustável na fase de tração e compressão)
Sistema de freio ABT de cerâmica com guarnição de freio modificada
Sistema de exaustão esportiva ABT (aço de alta qualidade)
Tinta Especial de Titânio ABT

ABT AERODINÂMICO

Saia dianteira ABT (peso otimizado, CFK)
Saia traseira ABT (peso otimizado, CFK)
Saia lateral ABT (peso otimizado)
Spoiler traseiro ABT (peso otimizado, ajustável, CFK)
ABT hatchback (peso otimizado, CFK)
Revestimento da porta ABT (peso otimizado, CFK)
ABT borda de corte na traseira (C)
Campânula ABT (peso otimizado, CFK)
Espelhos retrovisores exteriores ABT (peso optimizado, CFK)
Painel frontal ABT (ajustável)

RODAS E PNEUS DESPORTIVOS ABT

Eixo dianteiro: ABT CR Superlight, 9 x 19 polegadas, 8,2 kg
Eixo traseiro: ABT CR Superlight, 11 x 19 polegadas, 10,2 kg
Pneus: Michelin Sportcup (235/35 ZR 19 ou 305/30 ZR 19)

Abt Audi R8 GT R - Rear

INTERIOR ABT

Barra de rolagem ABT (aço de alta qualidade, incl. fixação da correia)
Volante desportivo ABT (CFK)
Bancos de corrida Recaro
Sistema de cinto de 4 pontos para ação na pista de corrida
Consola central, painel de comando, painel de instrumentos, coberturas, zona de arrumação traseira, forro do tecto,
Revestimento do pilar B constituído por alcantares
Extintor de incêndio manual (liga)

ACESSÓRIO ABT

Tampa do motor (CFK)
Equipamento ABT (fato de salto do piloto, capacete, sapatos de corrida, luvas)
Sistema de vídeo profissional a bordo (chasecam)
Módulo de dados expansível (vídeo e sobreposição de dados)

(de Abt Sportsline Press Release)

Abt Audi R8 GT R - Interior

Image Credits – Abt Sportsline



POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- Mais de 360.000 euros - 5.2 FSI atmosférico V10 com pacote ABT Power
- Atmosférico - 620 CV
- - 3,2 sec
- -
- - 325 km/h
- 2010 - 4.434 mm x 1.930 mm x 1.242 mm
- Sistema de travagem em cerâmica com cobertura de travão modificada -
- Pneus Michelin Pilot Sport Cup. (235/35 ZR 19 or 305/30 ZR 19) -
- Pneus Michelin Pilot Sport Cup. (235/35 ZR 19 or 305/30 ZR 19)

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