O Oakland criou uma linha de cinco carros para 1915. Baseou-se inteiramente no chassis do Light Four and Light Six. A direção para a esquerda era agora usada em todos os modelos de Oakland. O equipamento de série incluiu um capuz de uma só peça equipado com cortinas laterais à prova de tempestade, apoios de pés completos, um velocímetro Stewart, um farolim traseiro, faróis com um interruptor de atenuação, uma luz de protecção e uma buzina.
O Speedster 37 características low-cut painéis laterais, assentos de balde duplo, um pára-brisa rebatível, uma caixa de ferramentas e dois pneus sobressalentes em uma plataforma atrás dos assentos. O Modelo 6-49 também incluiu uma bomba de roda motorizada.
Apenas dois Oakland speedsters sobreviventes de são conhecidos, o Modelo 37 de 1915 na Coleção Guyton, e um Modelo 38 de 1916 com especificações praticamente idênticas no renomado Museu do Automóvel da Fundação Simeone.
A produção anual de Oakland em 1915 foi de 11.952 carros.
ENGINE[Modelo 37]: Quatro cilindros. Diâmetro e curso: 3-1/2 x 5 pol. Deslocamento: 3.151 cc. 30 cv. Refrigerado a água.
MOTOR [Modelo 6-49]: Seis cilindros. Diâmetro e curso: 3-1/2 x 5 pol. Deslocamento: 4732 cc. 30 cv. Refrigerado a água.
Características técnicas:
Modelo 37: Hastes de freio com conexão por cunha que eliminaram o uso de rolamentos; eixo de hélice tubular; balancins com alavanca de freio autolimpante.
Modelo 6-49: Sistema elétrico Deleo com magneto de baixa tensão; bateria de armazenamento e células secas; transmissão de engrenagens seletivas de três velocidades deslizantes; e embreagem cone com face em couro.
Ambos os modelos: Sistema de alimentação de combustível por gravidade a vácuo Oakland-Stewart.
Image: RM | Sotheby’s – THE GUYTON COLLECTION 4 – 5 MAY 2019
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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- Vendido por $72.800 - RM | Sotheby's - THE GUYTON COLLECTION 4 - 5 MAIO 2019 | - 3.151 cc. - 4 cilindros |
- Normal | - 30 CV |
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- | - Manual, 3 velocidades |
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- 1915 | - |
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