Oakland Model 34-B Roadster (1918)

USA

Uma melhor distribuição do motor e um novo ventilador de arrefecimento foram os principais méritos do Oakland Modelo 34-B de 1918. Os novos recursos encontrados no motor incluíam pistões de alumínio e bielas redesenhadas. O equipamento padrão incluía um top dobrável de um homem com cortinas laterais removíveis, um apoio para os pés para facilitar a operação do pedal do acelerador e um medidor de óleo montado no painel de óleo.

A instrumentação do painel de instrumentos incluía amperes, medidores de pressão de óleo e de nível de combustível, bem como um odômetro e um odômetro de viagem. Também foi apresentada uma bomba de pneus potente.

A produção anual estimada para Oakland em 1918 totalizou 27.757 carros.

Este modelo 34B com volante à esquerda tinha sido exibido no Museu de Automóveis Antigos Charlie Sens em Ohio antes de ser adquirido para a Colecção Dick Van Dyck, sediada em Kent, Reino Unido, em 1998.

MOTOR:

Modelo 111 Northway OHV de seis cilindros. Diâmetro e curso: 2-13/16 x 4-3/4 in. Deslocamento: 2.900 cc. Potência: 44 CV. Refrigerado a água.

TÉCNICO:

Jacox parafuso irreversível e engrenagem de direção de meia porca dobrável, eixo de hélice tubular, embreagem tipo cone Northway na unidade com uma transmissão de engrenagem deslizante seletiva de três velocidades, sistema de indução de caixa de aquecimento que utilizou gases de escape para pré-aquecer a mistura de entrada, rolamentos de esferas cup-and-cone nos eixos das rodas.

Sistema de partida e iluminação de duas unidades; ventilador de três células Prestolite, bateria de seis volts, tipo bi-plano na unidade com bomba de água acionada por correia V ativada pelo eixo de comando, sistema de fornecimento de combustível a vácuo Oakland-Stewart. Tanque de combustível: 49 litros.

Image: bonhams