Abarth 209A Boano Coupe

Abarth 209A Boano Coupe

O Abarth 209A Boano Coupe é um modelo de carro produzido pela empresa italiana Abarth. Foi feita apenas uma cópia do carro, que está actualmente em exposição no Museu de Louwman.

Em 1954, Mario Felice Boano, que na altura trabalhava na Ghia, queria criar um carro desportivo para o mercado americano. Para realizar os planos, Boano foi ter com Carlo Abarth, dono de Abarth, com quem já havia trabalhado antes. Boano desenhou o carro com a ajuda de Giovanni Michelotti em três estilos de carroçaria, uma aranha, um descapotável e o coupé. Abarth cuidou do resto do carro, incluindo o trem de força. A maior parte desse motor veio do Fiat 1100, incluindo a suspensão, a caixa de velocidades e o motor de 1,1 litros. O carro também recebeu peças de um kit produzido pela Abarth. Eram os carburadores e o escape. O carro tinha uma potência de 66 cv e, segundo o próprio Abarth, uma velocidade máxima de 186 km/h. Abarth quase duplicou a potência do motor; por exemplo, o motor Fiat entregou 36 cv.

O 209A foi apresentado no Salão Automóvel de Turim em 1955 juntamente com o 208A e foi exposto antes do carro ser enviado para o Salão Automóvel de Genebra em 1955. Uma vez que o carro estava nos Estados Unidos, foi exibido no Chicago Auto Show. O importador da Abarth nos Estados Unidos, Tony Pompeo, encomendou doze carros da série, um dos quais é um 209A Boano Coupé. Nunca foram produzidos. O único 209A Boano Coupé foi vendido a alguém que vivia na área de Chicago. Na década de 1960, o carro apareceu em algumas feiras de automóveis clássicos e, mais tarde, o carro foi comprado por Peter Kaus para seu Museu Rosso Bianco. Em 2010, todos os carros do museu foram levados para o novo Museu Louwman, incluindo o 209A Boano Coupé.

O 209A Boano Coupé tem o número de chassis “006”.

Abarth 209A Boano Coupe

Images:
– Alf van Beem [Public domain], via Wikimedia Commons
– Alf van Beem [Public domain], via Wikimedia Commons

POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- - 1.089 cc - 2 carburadores Weber 36 DCO4 - 2 válvulas / cilindro, OHV
- Aspiração natural - 66 cv / 49 kW a 6.000 rpm
- 61 cv / litro -
- 650 Kg - Tracção às rodas traseiras - manual de 4 velocidades
- - 186 km/h
- 1955 -
- Tambores hidráulicos -
- -
-

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *