FAB Design Porsche Panamera - Side Top

FAB Design Porsche Panamera : une large gamme de produits


FAB Design a raffiné la nouvelle Porsche Panamera et a transformé le produit standard et conservateur en une voiture de rêve.

Les tuners Mellingen ont étendu leur programme, qui se limitait à l’origine à Mercedes, pour inclure maintenant la ligne exclusive FAB. Ici, principalement selon les souhaits des clients, de petites quantités – limitées à 15 au maximum – d’autres marques de luxe sont développées. De cette façon, Maybach et McLaren ont été affinés. La Porsche Panamera de FAB Design est donc le premier – mais pas le dernier – véhicule de cette nouvelle série qui ne vient pas de chez Daimler.

FAB-Design-Porsche-Panamera---Interior

La limousine sportive, modifiée pour la première fois par FAB, se distingue surtout par sa caisse large. Il se compose d’un élément avant sport redessiné avec des entrées d’air refroidi plus puissantes et d’un aileron avant tout compris. Le capot avant et les autres accessoires extérieurs sont, bien sûr, en carbone.

L’œil du spectateur tombe immédiatement dans l’aile élargie qui reçoit si élégamment les portes arrière des passagers que le véhicule ressemble davantage à un coupé. De plus, les jupes latérales ont été fabriquées pour s’adapter au design et relier la ligne de la jupe avant à l’arrière du véhicule, dans lequel se trouve une toute nouvelle forme de déflecteur arrière qui reçoit le flux d’air optimal du déflecteur de toit et qui correspond parfaitement aux performances du véhicule. En dessous se trouve le tablier arrière FAB avec diffuseur intégré et trois extrémités trapézoïdales placées au centre.


Les ailes arrière en fibre de carbone mentionnées ci-dessus sont conçues pour améliorer les performances à l’arrière du véhicule, les ingénieurs de Mellingen n’ont donc pas négligé les performances.

Après modification, le turbo de 4,8 litres développe jusqu’à 700 ch. En installant un module d’abaissement, le centre de gravité du véhicule est réduit d’environ 20 millimètres. Un système de freinage sport visible derrière les jantes de 22 pouces à trois branches assure un freinage correct.

Dans ce cas, il est capable d’atteindre une vitesse maximale de 330 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes.

Porsche Panamera

(FAB Design Press Release)
Image Credits – FAB Design



PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE
- - V8 de 4,8 litres
- Turbocompressé - 700 ch
- 143.8 ch par litre - 3,5 secondes.
- - Automatique à 7 vitesses commutables
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- 2010 - 330 km/h
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- Pirelli PZero Scorpion (F) 265/30-22 - Pirelli PZero Scorpion (R) 315/25-22 -
- RENNtech V3.5 Module d'abaissement de suspension numérique pour Porsche

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