Le concept de » fuoriserie » d’Abarth représentait le niveau ultime de personnalisation associé à l’exclusivité d’une voiture construite et dédiée à chaque client, répondant à ses souhaits et aspirations. Grâce à une communication directe avec Abarth, les clients de la fuoriserie ont pu développer leur voiture, forgeant un lien solide avec une marque qui a continué, même après le paiement de la voiture, grâce à un service client toujours disponible et attentif à tous les besoins.
La personnalisation et l’exclusivité ont commencé par la performance (seules les voitures Abarth’fuoriserie’ avaient un moteur de 180 HP et la marque exclusive 695) et se sont poursuivies par le nombre (éditions limitées avec très peu de modèles), ainsi que par l’innovation, la technologie et les tendances, qui ont également été appliqués au choix des matériaux.
Les véhicules de la’fuoriserie’ Abarth présentaient également d’autres particularités et spécifications techniques : au départ, le moteur 1.4 Turbo T-Jet 16v a été porté à 180 HP et combiné avec la boîte de vitesses manuelle électrique Abarth Competizione avec commandes au volant, améliorant les performances du moteur avec des temps de changement réduits, assurant une expérience unique au volant avec un confort de conduite supérieur.
Pour améliorer les performances et, en particulier, l’accélération, la voiture a été équipée de pneus en alliage 17″ haute performance. Le système d’entraînement et de freinage a également été renforcé pour faire face à la puissance supplémentaire : disques de frein Brembo amovibles de 305 mm avec étriers fixes à quatre pistons et amortisseurs spéciaux Köni avec technologie FSD qui garantissent des performances en toute sécurité. Le système d’échappement à contre-pression variable à deux modes a été conçu pour améliorer les performances du moteur et offrir un son inspirant à plus de 3 000 rpm.
Les voitures de la Fuoriserie sont équipées de phares au xénon avec feux de croisement et feux de route pour améliorer l’émission lumineuse et une excellente efficacité dans toutes les conditions climatiques. Ces appareils offrent une intensité lumineuse et une durée de vie trois fois supérieures à celles des phares halogènes standard.
Les intérieurs ont été personnalisés avec des matériaux et des niveaux de finition spécifiques, réalisés avec la participation de partenaires italiens et internationaux qui ont partagé avec la marque des valeurs telles que le savoir-faire et la qualité : finitions en carbone, plaques de personnalisation dédiées et technologie de pointe, comme le démontre le système audio JBL (créé par Harman spécialement pour Abarth) avec 9 haut-parleurs et un amplificateur 8 canaux pour 400 Watt de puissance totale.
L’exclusivité et le souci du détail ont été garantis par des procédés artisanaux d’assemblage et de finition : par exemple, chaque livrée est peinte et polie à la main, sans avoir besoin d’autocollants.
Pour ceux qui voulaient une voiture « sur mesure », Abarth a développé deux collections spécifiques appartenant au programme « fuoriserie » et applicables aux modèles berline et cabriolet : « New Heritage » et « New Wave ». La première collection, inspirée des voitures du passé, des victoires et des courses, tandis que la seconde mettait l’accent sur les tendances et les innovations en mettant l’accent sur les matériaux et les nouvelles technologies, un hommage aux fans contemporains d’Abarth et leur » custom attitude « .
En particulier, « New Wave » s’est inspiré des voitures qui ont écrit l’histoire de la marque, réinterprétant leurs motifs avec de nouveaux matériaux et de nouvelles finitions. De la Fiat 750 Record et la 124 Sanremo au prototype X19 : ils ont été les voitures record, les champions du monde des rallyes Abarth, pilotés par les meilleurs pilotes qui se sont réinterprétés de manière moderne avec une gamme de matériaux et de finitions allant de la fibre de carbone aux tissus sportifs, du cuir à l’Alcantara, en passant par des écuries brillantes aux matelas.
La collection « New Wave » a été développée en observant et en écoutant les tendances émergeant de la communauté amateur Abarth. La sportivité interprétée avec une touche contemporaine, pas forcément liée au monde de la compétition, renforcée par l’utilisation de matériaux issus de la recherche dans le domaine de l’automobile et d’autres sports encore plus techniques.
Indépendamment de la collection et de la décoration choisies, les clients disposaient d’options de personnalisation supplémentaires pour créer leur propre gamme de produits. L’exclusivité et l’unicité ont été renforcées par la documentation livrée avec le véhicule et une plaque à l’intérieur du véhicule portant le numéro de série et le nom du propriétaire.
Le stand du Salon de Genève présentait deux modèles pour chaque collection : Abarth 695 ‘Record’ et Abarth 695 ‘Scorpione’ pour la collection New Heritage, et Abarth 695 ‘Hype’ et Abarth 695 ‘Black Diamond’ pour la collection New Wave.
Toutes les personnalisations exposées étaient disponibles sur les Abarth 500 et Abarth 500c avec la marque 695.
Abarth 695 « Record »
Cette personnalisation s’inspire des voitures qui ont marqué l’histoire des courses Abarth, dont l’Abarth 750 Record Bertone. Cette voiture, créée en 1956 après des années de recherche aérodynamique, a battu pas moins de 10 records du monde sur le circuit de Monza, dont le record des 72 heures, avec 10 125,26 kilomètres parcourus.
Extérieurement, cette 695 dispose d’un corps gris Matte Competizione. Le tout a été complété par un toit avec l’échiquier Abarth, typique du monde de l’automobile, recréé par un procédé de polissage manuel spécial. Les roues noires mates 695 et les étriers de freins Brembo rouges soulignent le caractère sportif de la voiture.
L’attention aux détails et la sportivité des intérieurs ont été reflétées dans la sélection de’Abarth Corsa by Sabelt’ en cuir noir avec inserts Alcantara et surpiqûres supérieures, toutes deux en rouge avec une coque en carbone brillant et une base matelassée. Le même matériau est également réapparu dans d’autres détails à l’intérieur de l’habitacle, tels que le tableau de bord et le tableau de commande, ainsi que la plaque de protection. La finition rouge a également été retrouvée sur la calandre et l’appuie-tête. Les pédales et les repose-pieds ont été fabriqués en aluminium pour mettre en valeur l’âme racing de cette voiture. La marque’fuoriserie’ personnalise encore plus la voiture au niveau des sièges, du volant et des pédales.
Abarth 695 « Scorpione »
L’image bicolore qui caractérise l’Abarth 695 « Scorpione » est basée sur l’historique Autobianchi A112 Abarth, une voiture de sport pour les pilotes privés, et la 124 Abarth, une voiture de course au passé glorieux : victoires au championnat international des constructeurs en 1970 et au championnat du monde des rallyes en 1975 (la meilleure voiture Fiat depuis six saisons, entre 1972 et 1975).
La 695 exposée à Genève présentait une livrée noire brillante avec un bonnet mat percé d’une bande percée d’un traitement de polissage. La même bande a également été appliquée au plafond par un procédé artisanal spécial. La livrée, montrée dans ce cas dans un modèle cabriolet, était également disponible dans les modèles berline.
Les rétroviseurs extérieurs et la finition des piliers ont été réalisés en carbone brillant, ce qui témoigne d’une grande attention à la qualité du matériau dans tous ses détails. Les roues design de couleur magnésium 695 et les étriers de freins Brembo rouges ont ajouté un supplément au véhicule.
Les intérieurs reflètent également l’exclusivité, la personnalisation et l’artisanat qui caractérisent le programme’Abarth fuoriserie’.
Les sièges en cuir Sabelt noir avec le centre en Alcantara gris perforé ont été brodés avec les logos 695 et la fuoriserie’ en rouge. Le rouge, couleur qui évoque le monde de l’automobile, réapparaît dans chaque détail intérieur : le volant du siège avec le logo Abarth Scorpion, le plateau de rangement découpé dans du cuir brodé, le levier de frein à main avec ses coutures doubles et les inserts en cuir au volant. Le tableau de bord, la planche de bord, la planche de bord, le seuil et le panneau du levier de vitesses étaient également en carbone mat, tandis que les pédales et les plinthes en aluminium donnaient à l’habitacle un aspect encore plus sportif.
Abarth 695 « Hype »<
Inspirée des dernières tendances en termes de couleurs et de détails, cette voiture s’adressait particulièrement aux jeunes pilotes qui voulaient se démarquer sans renoncer à leurs performances. À l’extérieur, il y avait une livrée bicolore avec la partie inférieure en gris Matte Record et la partie supérieure en vert mat. Une doublure jaune séparait et unissait les deux âmes de la voiture, reflétant la couleur des brucelles et des enjoliveurs. Les jantes design’esseesse’ ont été réalisées en titane mat peint avec une finition spéciale rappelant le métal. Le même traitement a été réservé à la calandre supérieure du pare-chocs, à l’extracteur et à toutes les parties chromées de la voiture. La personnalisation extérieure s’est poursuivie avec un scorpion tatoué Abarth sur le toit réalisé avec une technique de polissage manuel’ton sur ton’.
L’attention portée aux tendances, aux couleurs et à la personnalisation s’est également manifestée dans les intérieurs avec’Abarth Corsa by Sabelt’ en cuir noir avec inserts vert militaire brodés des logos’695′ et’fuoriserie’ en jaune avec coque en carbone brillant et base rembourrée. Le même matériau est également réapparu dans d’autres détails à l’intérieur de l’habitacle : tableau de bord, tableau de bord et plaque de protection. La couture supérieure jaune était également visible sur le volant, avec des oreilles et une visière noires.
Abarth 695 « Black Diamond »<
Pour les clients à la recherche de style, de qualité et de performance, Abarth était fière de présenter sa personnalisation » Black Diamond » au Salon de Genève, avec un clin d’œil à son public féminin.
À l’extérieur, on retrouve une livrée bicolore en gris Record et noir Scorpione, tous deux mats, et une doublure chromée qui se déplace horizontalement pour souligner le glamour de la voiture, ainsi que des carénages de rétroviseurs chromés et des jantes design 695 en magnésium.
Les étriers et enjoliveurs de freins Brembo rouges ont renforcé l’esprit sportif de la voiture. Une autre référence à l’esprit d’Abarth était un drapeau à carreaux sur le toit en gris, réalisé avec un effet de peinture mate brillante.
Le style de cette voiture s’est également reflété dans l’habitacle avec des sièges entièrement rembourrés en cuir beige sable, des bandes de retenue avec rembourrage monocouche, à la fois sportif, élégant et confortable, et des détails élégants comme l’inscription « fuoriserie » imprimée à chaud sur l’appuie-tête. La calandre était également en cuir avec le logo brodé en argent. La planche de bord et la plaque d’engrenage se distinguent par une finition spéciale en carbone mat, ainsi que les pédales, le seuil et les plinthes. Le volant en cuir noir a été rehaussé par des inserts en cuir beige et une visière tricolore.
(from Abarth Press Release) Abarth « fuoriserie » programme
Image Credits – Abarth
PUISSANCE - CONTRÔLE - PERFORMANCE |
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| - | - 4 cylindres en ligne - 1.368 cm3 - 16v Turbo T-Jet. |
| - Turbocompresseur Garrett 1446 | - 180 HP (132 kw) @ 5.500 rpm |
| - 129,39 HP par litre | - 6,9 secondes. |
| - | - FWD - "Abarth Competizione" Boîte de vitesses mécanique à 5 rapports à commande électrique avec commandes au volant. |
| - | - 225 km/h |
| - 2013 | - |
| - Disques Brembo - 28 x 305 mm delanteros - 11 x 240 mm arrière. | - Servomoteur électrique Dualdrive avec mode sport. Bouton Sport / Overboost (cette fonction modifie l'assistance de direction électrique Dualdrive et augmente le couple). |
| - Pneus 205/40 R17 sur jantes en alliage d'aluminium ET35 de conception spéciale | - Allumage : Bobine dans la douille |
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