A Blade GTR é a versão de estrada recentemente apresentada no SEMA Show 2013 em Las Vegas.
A Blade GTR é tudo o que o XTR é, mas totalmente rua legal. Ele é feito para o desempenho e conforto.
A Blade GTR é o modelo de estrada e pista pronta. Oferece desempenho agressivo e estilo elegante. O interior é luxuoso, feito de couro exótico ou materiais solicitados pelo cliente. Os assentos esportivos oferecem excelente suporte para uso em pista e conforto na condução diária.
Classificamos a Blade GTR como um Super Muscle Car dando-lhe tanto o desempenho que você esperaria de um supercarro como a natureza agressiva e crua de um carro clássico. O estilo é curvilíneo e musculado, dando-lhe um aspecto único e arrojado.
Tal como a Blade XTR, o GTR utiliza a mesma tecnologia de chassis de armação espacial com uma gaiola rolante completa menos as barras da porta para um acesso mais fácil. O GTR tem um potencial de desempenho ilimitado com bónus como a suspensão activa opcional e a tecnologia Active-Aero.
Você pode relaxar e aproveitar o passeio em sua lâmina GTR de produção limitada sem as dores irritantes de manter outros supercarros. A Lâmina é o Cavalo Negro da Indústria. Nós quebramos todas as regras para que você não precise.
Source: https://www.bxrmotors.com/
As características de desempenho são baseadas na versão simulada de 750 hp da Blade XTR.
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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|---|---|
| - De $185,000. | - Ford 5.0L Coyote Aluminator SC – 4V TiVCT |
| - | - 550 CV @ 6,500 RPM - Twin-Turbo - 750 CV - 1,300 CV |
| - | - 3,2 sec |
| - Entre 998 e 1,224 Kg | - Tremec T-56 Magnum, 6 velocidades |
| - | - 390 Km/h |
| - 2014 | - 3960 mm / 1830 mm / 1140 mm |
| - Brembo® - ABS - Discos de quatro rodas com controle de tração selecionável | - Cremalheira e pinhão, assistência eletrônica variável |
| - Frente: 275 / 35ZR-19 Traseira: 335 / 35ZR-19 | - |
| - Suspensão trapezoidal dupla com quatro rodas independentes | |
