Abt Sportsline Audi TT Roadster

Alemanha

Um carro desportivo de tejadilho aberto num fato feito à medida: O Abt TT Roadster

Antes da publicação dos primeiros projetos preliminares, ficou claro que o principal sintonizador Audi Abt Sportsline planejava causar uma sensação com o novo Audi TT, já que o primeiro TT é um dos carros favoritos da empresa baseada em Kempten com uma longa tradição. E isto deve-se ao facto de a versão de corrida do Sports Coupe 2002 ter ganho muitas corridas DTM (German Touring Car Series).

Por isso é lógico que, depois do extravagante TT-Sport e TT-R, também o TT Roadster, que já é extraordinariamente bonito como carro de série, receba um tratamento especial na Allgaeu: o designer da Abt Sportsline desenvolveu partes da carroçaria de automóveis com as quais o tejadilho aberto TT se torna mais danymical. Assim, a saia dianteira com seu elemento de grade enfatiza a área ao redor dos faróis de neblina e da grelha monofásica. As partes laterais laterais e robustas sublinham o design do descapotável e criam uma unidade com a parte traseira impressionante do carro. Lá a saia traseira inserida e a asa traseira, proporcionando força adicional para baixo, são os elementos centrais. Também o silenciador traseiro de 4 tubos, que se harmoniza perfeitamente com o encaixe da saia traseira e o seu difusor traseiro integrado, pertence à distinta vista traseira do Abt TT Roadster.

O TT Roadster da Abt é um automóvel desportivo de tejadilho aberto de sucesso absoluto, uma obra-prima de design para pilotos ambiciosos. Por isso, a Abt Sportsline oferece uma série de pacotes de upgrade de potência. O destaque da gama de produtos é o TT-R com o VR6 3.2 K. O supercharger agregado fornece 355 hp (262 kW) e acelera o carro em cerca de 5 seg. desde a parada até 100 km/h. Mas também as outras versões são extremamente desportivas. Não importa se o motor VR6 3.2 ou 2.0 T-FSI, um Abt TT Roadster é sempre rápido. Para os favoritos 2 litros Turbo FSI, a Abt oferece um upgrade de potência de 240 hp (177 kW) com tecnologia iS especial, poupando bolsa e ambiente, até 300 hp (221 kW). Combinando com a sempre enorme propulsão do TT Roadster: Kit de suspensão Abt. Para maior segurança em situações de cócegas, o sistema de freios esportivos da Abt com seus enormes diâmetros de disco de 380×34 milímetros.

Para completar na perfeição o aspecto dinâmico e potente do TT Roadster, a Abt recomenda as rodas AR 19 e SP1 no tamanho 19 polegadas, bem como a roda AR20 de uma polegada maior.

(de Abt Sportsline Press Release)