Abarth-595-70th-Anniversary

O Abarth 595 Turismo compete em dois níveis: estilo e potência. O equipamento de série inclui jantes Granturismo de 17’’ e pinças pretas, duplo terminal de escape cromado e suportes dos retrovisores exteriores cromados acetinados. Por baixo disto, está o mais importante: o motor 1.4 Turbo T-Jet 165 cv com turbocompressor Garret e amortecedores traseiros Abarth Koni.
Porquê escolher entre temperamento desportivo e design quando pode ter ambos?


O som do motor Abarth é puro prazer, realçado ainda mais pelo duplo terminal de escape em aço cromado. Acelere a fundo, e ofereça aos que o seguem o intenso e potente rugido típico de todos os Abarth.

Cada pormenor foi projetado tendo em mente as Performance: novas Entradas de ar laterais no parà-choques dianteiro proporcionam maior afluxo de ar ao motor e ao intercooler; o parà-choques dianteiro, as minissaias lateais, o spoiler e o extrator traseiro contribuem para “agarrar” o carro à estrada.

Os pormenores fazem a diferença e a soma desses pormenores, como os novos acabamentos cromados acetinados e a disponibilidade de 10 cores de carroçaria em tons pastel, metalizados ou tricamada e 5 bicolores, tornam o Novo 595 Turismo único.

Engine

Motor Turbo T-Jet 1.4 com 4 cilindros em linha, 145 hp de potência e torque máximo de 206 Nm a 3000 rpm. O motor 595 desenvolve 210 km/h com uma aceleração de 0-100 em 7.8 s. Acha que isto é insuficiente? Não há problema, isto é só o começo.

A frente e a traseira foram redesenhadas, dispondo agora de uma maior entrada de ar com superior poder de refrigeração do motor (+18% de eficiência de arrefecimento). Prestações e regularidade de débito de potência incrementadas. Difusor mais pronunciado, personalizável com pack de três cores: branco, vermelho e preto.

Melhorias técnicas

O novo sistema de travagem Abarth assegura máxima segurança e permite alcançar as melhores performances com os novos discos dianteiros ventilados de Ø284mm x 22 e traseiros de Ø240mm x 11.

Suspensões

Dianteira Mac-Pherson com barra estabilizadora
Traseira: Eixo de torção com barra estabilizadora

Amortecedores

À frente: telescópicos com válvula FSD (Frequency Selective Damping)
Atrás: telescópicos

Novo volante desportivo com base plana e novo painel de instrumentos TFT derivado da competição.

O novo sistema Uconnect TM com ecrã tátil de 5” para controlo do rádio e das definições da viatura. O sistema integra comandos no volante com Bluetooth®, comandos de voz para gerir o telemóvel com segurança e streaming áudio para ouvir música diretamente do seu smartphone.

Para além disso, graças aos serviços Uconnect™ Live, o Abarth 595 torna-se ainda mais social, com acesso a aplicações como o Facebook e o Twitter diretamente a partir do sistema de bordo.

Escolhendo o Uconnect™ 7” com Radio Nav LIVE HD, terá incluído o Mopar® Map Care, que oferece atualizações gratuitas do mapa a cada três meses por três anos.

Novo Design desportivo.

A frente e a traseira foram redesenhadas, dispondo agora de uma maior entrada de ar com superior poder de refrigeração do motor (+18% de eficiência de arrefecimento). Prestações e regularidade de débito de potência incrementadas. Difusor mais pronunciado, personalizável com pack de três cores: branco, vermelho e preto.

Abarth-595-70th-Anniversary


POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE
- - T-Jet, 1368 cm³, 4 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro
- Turbocompressor IHI-RHF3-P - Potência 145 cv a 5500 rpm
- - 7,8 s (caixa manual) - 8,0 (caixa robotizada sequencial)
- - Manual de 5 velocidades / Robotizada sequencial de 5 velocidades (opc.)
- 7,1 kg/cv - 210 km/h
- 2019 -
- À frente: travões de disco ventilados Ø 284 x 22 Atrás: travões de disco Ø 240 x 11 -
- Jantes em liga de 16'' com pneus 195/45 - Bateria 250A/50 Ah
-

Leave a Comment

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *