O Abarth 1000 TC é um modelo icônico da Abarth, conhecido por seu desempenho e design esportivo. Abaixo estão as características detalhadas deste veículo:
1. Motor e Desempenho:
- Motor: 4 cilindros em linha.
- Cilindrada: 982 cc.
- Potência: Aproximadamente 75 cv a 7.200 rpm.
- Torque: Cerca de 8,5 kgfm a 4.500 rpm.
- Alimentação: Carburador duplo.
- Transmissão: Manual de 4 ou 5 velocidades.
- Tração: Traseira.
2. Dimensões e Peso:
- Comprimento: Aproximadamente 3,6 metros.
- Largura: Cerca de 1,5 metros.
- Altura: Aproximadamente 1,3 metros.
- Peso: Em torno de 700 kg.
3. Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente com braços triangulares e molas helicoidais.
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com molas helicoidais.
- Freios Dianteiros: Discos.
- Freios Traseiros: Tambores.
4. Design e Estilo:
- Carroceria: Compacta e aerodinâmica, com linhas esportivas.
- Portas: 2 portas.
- Capô: Com entradas de ar para melhor refrigeração do motor.
- Rodas: Aro 13 polegadas com pneus de perfil baixo.
5. Interior:
- Bancos: Esportivos, geralmente em tecido ou couro.
- Painel de Instrumentos: Simples e funcional, com foco nas informações essenciais como velocímetro, conta-giros e indicadores de temperatura e combustível.
- Volante: Esportivo, de diâmetro reduzido para melhor manuseio.
6. Desempenho:
- Velocidade Máxima: Aproximadamente 160 km/h.
- Aceleração (0-100 km/h): Cerca de 12 segundos.
7. História e Contexto:
- Lançamento: Década de 1960.
- Base: Baseado no Fiat 600, mas com modificações significativas para melhorar o desempenho.
- Competições: Participou ativamente em competições de turismo, destacando-se em corridas de montanha e rallies.
8. Legado:
- Iconicidade: O Abarth 1000 TC é um dos modelos mais emblemáticos da Abarth, representando a filosofia da marca de carros pequenos, leves e potentes.
- Colecionadores: Muito valorizado por colecionadores e entusiastas de carros clássicos.
O Abarth 1000 TC é um carro que combina simplicidade mecânica com um desempenho excepcional para a sua época, mantendo-se como um ícone do automobilismo esportivo.
POTÊNCIA - CONTROLO - PERFORMANCE |
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|---|---|
| - Entre 20.000 e 60.000 euros | - 4 cilindros em linha. Cilindrada: 982 cc. |
| - Carburador duplo. | - Aproximadamente 75 cv a 7.200 rpm. |
| - | - 10 - 12 s. |
| - Em torno de 700 kg. | - Manual de 4 ou 5 velocidades. |
| - | - 160-180 km/h |
| - 1960 - 1970 | - |
| - Freios Dianteiros: Discos. Freios Traseiros: Tambores. | - |
| - Aro 13 polegadas com pneus de perfil baixo. | - |
| - Suspensão Dianteira: Independente com braços triangulares e molas helicoidais. Suspensão Traseira: Eixo rígido com molas helicoidais. | |
