{"id":3952,"date":"2019-06-28T16:01:54","date_gmt":"2019-06-28T14:01:54","guid":{"rendered":"https:\/\/letocar.com\/?page_id=3952"},"modified":"2019-08-29T13:42:33","modified_gmt":"2019-08-29T11:42:33","slug":"jaguar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/letocar.com\/fr\/marques-de-voitures\/marques-automobiles-commencant-par-j\/jaguar\/","title":{"rendered":"Jaguar"},"content":{"rendered":"

\"Jaguar<\/a><\/p>\n

\n

Jaguar E-Type<\/div>\n<\/p>\n

Jaguar, de son nom officiel \u00ab Jaguar Cars Ltd \u00bb, est une marque automobile anglaise connue pour ses voitures de luxe et ses mod\u00e8les sportifs, d\u00e9tenue depuis 2008 par le constructeur indien Tata Motors, au sein de Jaguar Land Rover.<\/p>\n

Les ventes en 2013 s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 76 668 unit\u00e9s, en augmentation de 42 % par rapport \u00e0 2012. La croissance la plus importante se constate en Allemagne, en Inde et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Histoire<\/h2>\n<\/p>\n

Fond\u00e9e en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons, la soci\u00e9t\u00e9 devint SS Cars Ltd. en 1934, dont les initiales \u00e9taient SSC. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la soci\u00e9t\u00e9 ne produit aucune voiture car elle participe \u00e0 l’effort de guerre. En 1945, elle va enfin pouvoir recommencer \u00e0 produire pour des clients priv\u00e9s et prit le nom de Jaguar pour ne pas \u00e9voquer les SS allemands de sinistre m\u00e9moire. La soci\u00e9t\u00e9 est rest\u00e9e ind\u00e9pendante jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit nationalis\u00e9e en 1966. En 1984, la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 s\u00e9par\u00e9e sur le march\u00e9 boursier — c’est une des privatisations du gouvernement de Margaret Thatcher — jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit reprise par le constructeur am\u00e9ricain Ford en 1989.<\/p>\n

En 1999, elle devenait une part de la division de Ford Premier Automotive Group (en) avec Aston Martin, Land Rover, Volvo, Lincoln et Mercury. Peu apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 son poste de directeur de d\u00e9veloppement chez BMW et \u00eatre devenu directeur de Premier Automotive en 1999, Wolfgang Reitzle (de) proposa de racheter le constructeur Alpina, pr\u00e9parateur de BMW pour en faire la division performance de Jaguar5. L\u2019offre de 200 millions de Deutsche Mark fut refus\u00e9e par Alpina.<\/p>\n

Jaguar poss\u00e8de le fabricant automobile Daimler (DMC) (\u00e0 ne pas confondre avec la soci\u00e9t\u00e9 allemande Daimler-Benz), rachet\u00e9 en 1960. Daimler n’est plus \u00e0 pr\u00e9sent qu’une petite marque appos\u00e9e sur les plus luxueux mod\u00e8les sortant des usines Jaguar.<\/p>\n

Des mod\u00e8les, le plus marquant est la Jaguar XJ (produite depuis 1968), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, les s\u00e9ries I des XJ ont \u00e9t\u00e9 profond\u00e9ment modifi\u00e9es en 1973 (s\u00e9rie II), en 1979 (s\u00e9rie III), en 1986 pour l’Europe et 1987 pour les \u00c9tats-Unis (XJ40), 1995 (X300), 1997 (jusqu’\u00e0 la X308 propuls\u00e9e par un V8), et 2003 (la X350), et enfin la nouvelle X351 apparue en 2009. Les mod\u00e8les XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler.<\/p>\n

Jaguar produit aussi des voitures plus accessibles, comme la Jaguar S-Type (1999-2008) et plus petite encore, la Jaguar X-Type (2001-2009).<\/p>\n

Jaguar a produit de nombreuses voitures de sport : Jaguar XK120 (1948-1954), Jaguar XK150 (1955-1960), Jaguar Type E (1961-1975), la Jaguar XJS (1975-1996) et la Jaguar XK8 (1996) sont les principaux mod\u00e8les sportifs d’apr\u00e8s-guerre.<\/p>\n

D’autres Jaguars plus rares existent, comme la jaguar XJ450, la Jaguar XJ220 (1988) ou la Jaguar XJR-15 pour la course.<\/p>\n

Les mod\u00e8les de Jaguar sont dessin\u00e9s en Grande-Bretagne par l’\u00e9cossais Ian Callum, responsable du design de la marque.<\/p>\n

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\nJaguar E-Type\n<\/p>\n

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