{"id":900,"date":"2019-03-08T00:23:38","date_gmt":"2019-03-07T23:23:38","guid":{"rendered":"https:\/\/letocar.com\/?p=900"},"modified":"2019-03-21T11:52:07","modified_gmt":"2019-03-21T10:52:07","slug":"abarth-500c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letocar.com\/de\/abarth-500c\/","title":{"rendered":"ABARTH 500C"},"content":{"rendered":"

\"Abarth<\/a><\/p>\n

Style: ein Sport-Cabriolet <\/strong>.<\/p>\n

Der Abarth 500C war das Ergebnis von Entwicklungen in Stil und Leistung. Es war nicht das erste Mal, dass Abarth die Abstimmung eines Cabrios durchf\u00fchrte, und das Unternehmen nutzte seine ganze Erfahrung, um sowohl stilistische als auch technische Faktoren zu verbessern.<\/p>\n

Die Karosserieausf\u00fchrung basierte auf eleganten Zwei-Farben-Kombinationen mit einem dynamischen, l\u00e4nglichen Spoiler, der sofort daran erinnerte, dass der Abarth 500C in erster Linie ein hochwertiger Sportwagen war. Neben der Verbesserung des aggressiven Aussehens des 500C stimulierte der Fl\u00fcgel effektiv die CZ-Last und sorgte f\u00fcr einen gleichm\u00e4\u00dfigeren Luftstrom.<\/p>\n

Der Look des Abarth 500C profitierte vom neuen Design der 17″ Leichtmetallr\u00e4der mit Diamantfinish, darunter die begehrten 5-teiligen wei\u00dfen R\u00e4der mit Diamantfinish.<\/p>\n

Eine weitere St\u00e4rke des Abarth 500C war sein au\u00dfergew\u00f6hnliches Raumklima und sein akustischer Komfort. Die aerodynamische Forschung minimierte Turbulenzen bei ge\u00f6ffnetem Dach, so dass das Ger\u00e4usch von Stra\u00dfe und Motor in vollen Z\u00fcgen genossen werden kann. Daher bot das Auto ein vollst\u00e4ndigeres sportliches Fahrerlebnis und mehr Spa\u00df. In einem Abarth 500C k\u00f6nnen Sie schon jetzt alle Emotionen eines echten Sportwagens erleben. Bei angehobenem Dach ist die Leistung auf Augenh\u00f6he mit dem harten Dach. Wenn Sie das Dach absenken, erweitert sich das Spektrum der Empfindungen und Emotionen dramatisch, einschlie\u00dflich all der Freuden, den Wind in Ihren Haaren zu sp\u00fcren und den Klang der Doppelabgasrohre.<\/p>\n

Das elektrische Dach gleitet entlang der Seitenf\u00fchrungen des Fahrzeugs, so dass Sie Ihren Abarth 500C das ganze Jahr \u00fcber genie\u00dfen k\u00f6nnen. Als echtes Designobjekt besticht das Dach des Abarth 500C durch seine elegante, elektrisch gesteuerte Bewegung und beeindruckende technische Eigenschaften, darunter eine gl\u00e4serne Heckscheibe und eine in den Spoiler integrierte dritte Bremsleuchte. Die Haube war in zwei Farben (schwarz oder titangrau) erh\u00e4ltlich, die sich an die klassischen Abarth-Farben anlehnen, sowie an die beiden speziell f\u00fcr das Auto entwickelten Farbschemata in zwei Farbt\u00f6nen: eine offen sportlich (schwarz und rasend wei\u00df) und die andere in zwei eleganten Graut\u00f6nen. Schlie\u00dflich durchzieht eine farbige Grafik die zweifarbige Karosserie und teilt und vereint gleichzeitig die beiden Seelen des Autos: darunter die gesamte Leistung eines echten Sportwagens, insbesondere die Eleganz eines Cabrios.<\/p>\n

Leistung: Abarth-Tuning <\/strong><\/p>\n

Der 500C ist ein echter Abarth, wie sein 140 HP starker 1.4 Turbo T-Jet-Motor deutlich zeigt. Die Leistung ist beeindruckend: 0-100 km\/h in nur 8,1 Sekunden und ein maximales Drehmoment von 206 bei 2000 rpm. Ein Motor, der nicht nur spannende Leistung bietet, sondern auch den Abarth 500C extrem angenehm macht, Tag f\u00fcr Tag zu fahren.<\/p>\n

Der Motor ist ein 4-Zylinder-16-Ventil 1.368ccm-Motor, der mit einem IHI RHF3-P Turbolader mit fester Geometrie ausgestattet ist. Die Einheit bietet eine spannende Leistung, schiebt das Auto auf eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 205 km\/h und beschleunigt es in nur 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Diese Ausnahmef\u00e4lle sind auch das Ergebnis einer Overboost-Funktion, die durch Dr\u00fccken der Taste „Sport“ aktiviert wird, die die Zuordnung von Motorsteuerger\u00e4t, Turbodruck und Lenkradlast ver\u00e4ndert. Trotz seines wahren Abarth-Geistes verbraucht der 500C jedoch nur 6,5 l\/100 km im kombinierten Zyklus.<\/p>\n

Der sportliche und flexible Motor des Fahrzeugs ist zudem umweltfreundlich und erf\u00fcllt bereits die strengen Euro-5-Normen, die in K\u00fcrze eingef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Zus\u00e4tzlich zu seinem hervorragenden Motor verf\u00fcgte der Abarth 500C \u00fcber den gesamten technischen Inhalt des Modells, von dem er abgeleitet wurde, einschlie\u00dflich der TTC (Torque Transfer Control). Die offensichtlichste Innovation ist nat\u00fcrlich das serienm\u00e4\u00dfige Wettbewerbsgetriebe „ABARTH Competizione“.<\/p>\n

1949 begann Karl Abarth offiziell mit der Vermarktung des ersten Produkts, eines Renngetriebes mit Lenkradsteuerung f\u00fcr den Fiat Topolino, das schnelle Gangwechsel unter sportlichen Fahrbedingungen erm\u00f6glicht. Mit der gleichen Philosophie bietet der Abarth 500C mehr als 60 Jahre sp\u00e4ter standardm\u00e4\u00dfig das Portal \u00b4’ABARTH Competizione‘. Dieses elektrohydraulisch betriebene 6-Gang-Getriebe wird auf dem Lenkrad palettiert und von einem System gesteuert, das die Wirtschaftlichkeit und Leistung beim Fahren mit Kraft maximiert.<\/p>\n

Das innovative MTA-System (Manual Transmission Automated) basiert auf einem herk\u00f6mmlichen mechanischen Getriebe, bei dem der herk\u00f6mmliche Schalthebel durch ein von der TCU (Transmission Control Unit) elektronisch gesteuertes Stellglied ersetzt wurde, um den Gangwechsel und die mechanische Effizienz zu optimieren. Das Getriebe kann in zwei Modi verwendet werden: automatisch f\u00fcr maximalen Komfort und manuell f\u00fcr maximale Leistung. \u00b4 Der Modus „Sport“ kann in beiden Getriebearten verwendet werden und reduziert die Schaltzeiten.<\/p>\n

Das ABARTH Competizione“-Getriebe macht das Fahren noch angenehmer, dank der aus dem Wettbewerb abgeleiteten Funktionen wie der Paddelschaltung am Lenkrad, wie in einem echten Supersport.<\/p>\n

Dass der 500C ein echter Abarth ist, zeigt auch die Tatsache, dass derzeit ein speziell f\u00fcr ihn entwickelter SS-spezifischer Tuning-Kit entwickelt wird, der eine noch h\u00f6here Leistung bietet.
\nDer Abarth 500C wandte sich an Kunden, die alles suchen, wof\u00fcr die Marke Scorpion in Bezug auf Leistung und Innovation sowie ultimativen Stil und Vielseitigkeit steht.<\/p>\n

Sicherheit <\/strong><\/p>\n

Der Abarth 500C enthielt alle bereits am Abarth 500 installierten Sicherheitssysteme.<\/p>\n

Der Abarth 500C wurde nach strengsten Normen entwickelt und war eines der sichersten Fahrzeuge seiner Klasse. Stabiles und effizientes Bremsen, die stimulierende Beschleunigung eines 140 PS starken Motors und das \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssige Handling sorgen daf\u00fcr, dass der Abarth 500C Ihnen hilft, selbst engste Kratzer zu \u00fcberwinden, ohne dass Sie blinzeln m\u00fcssen. Der 500C ist serienm\u00e4\u00dfig mit 7 Airbags (zwei Front-, zwei Fenster- und zwei Seitenairbags sowie einem Knieairbag f\u00fcr den Fahrer) ausgestattet – ein Rekord f\u00fcr diese Fahrzeugklasse. Diese Version ist auch mit ausgereiften technischen L\u00f6sungen zur Maximierung der Sicherheit und aktiven Steuerung ausgestattet: ABS mit EBD (Electronic Braking Distribution), ein ausgekl\u00fcgeltes ESP (Electronic Stability Program), Traktionskontrolle ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder zur Erleichterung der Inbetriebnahme am Hang und HBA (Hydraulic Brake Assistance) zur Unterst\u00fctzung der Notbremsung.<\/p>\n

Der Abarth 500C verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber zwei fortschrittliche Steuerungssysteme: TTC“. (Drehmoment\u00fcbertragungssteuerung) und „GSI“ (Schaltpunktanzeige). Der TTC verbessert die Drehmoment\u00fcbertragung vom Motor auf die R\u00e4der und bietet vor allem ein exzellentes Kurvenfahrverhalten, das sportliches Fahren sicherer und angenehmer macht als je zuvor. GSI (Gear Shift Indicator) liefert ein Signal auf der Instrumententafel (eine LED, die f\u00fcnfmal blinkt), um Ihnen mitzuteilen, wann Sie den Gang wechseln m\u00fcssen. Im Normalmodus teilt Ihnen GSI mit, dass das Hochschalten dazu beitr\u00e4gt, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Im Sportmodus bedeutet das Signal, dass das Schalten der G\u00e4nge eine bessere Leistung bringt.
\nSchlie\u00dflich ist der Abarth 500C mit dynamischen Systemen und komfortablen Ausstattungen ausgestattet, um sicherzustellen, dass die Insassen bei allen Arten von Reisen Luxus und Sicherheit genie\u00dfen. Nehmen wir als Beispiel das Aufh\u00e4ngungssystem. Die Vorderradaufh\u00e4ngung basiert auf unabh\u00e4ngigen McPherson-Federbeinen, w\u00e4hrend die Hinterradaufh\u00e4ngung halbautomatisch mit einem miteinander verbundenen Drehstab ist. Beide von Magneti Marelli speziell entwickelten Federungssysteme wurden speziell f\u00fcr den Abarth 500C optimiert, um ein exzellentes Handling und ein H\u00f6chstma\u00df an Komfort zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

(aus der Pressemitteilung von Abarth)\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Style: ein Sport-Cabriolet <\/strong>.<\/p>\n

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