{"id":6668,"date":"2019-09-15T17:01:35","date_gmt":"2019-09-15T15:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/letocar.com\/?p=6668"},"modified":"2019-09-15T18:14:11","modified_gmt":"2019-09-15T16:14:11","slug":"packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/","title":{"rendered":"Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955)"},"content":{"rendered":"

\"Packard<\/a><\/p>\n

Das Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und 275 PS mit zwei Vierzylindervergasern. Alle Antriebsoptionen waren serienm\u00e4\u00dfig, au\u00dfer der Klimaanlage, und das Fahrzeug war auf einer selbstnivellierenden, elektronisch betriebenen Drehstabfederung montiert. <\/p>\n

Die Karibik war wei\u00df auf schwarz mit der dritten Farbe – blau, gr\u00fcn, rot oder rosa, zwischen den beiden anderen in einem breiten Band platziert, das auf Taillenh\u00f6he am Auto entlang lief und \u00fcber die hinteren Flossen zu den Doppelantennen fegte. Hintere „Cathedral Window“ R\u00fcckleuchten mit oberen Sto\u00dff\u00e4ngern, durch die der Auspuff herauskam. Die Produktion war auf 500 Caribs begrenzt, die fast 6.000 Dollar kosteten – wiederum fast 2.000 Dollar mehr als ein 1955er Cabrio-Cadillac.<\/p>\n

Der neue Packard V-8 hatte Probleme mit \u00d6lpumpen, die nicht leistungsstark genug waren, und als Folge davon ging den Ventiltrieben der Kraftstoff bis in katastrophale Extreme aus. Auch das selbstnivellierende elektronische Federungssystem neigte zeitweise zum Ausfall aufgrund schlechter Erdungsverbindungen. Diese Probleme, zusammen mit dem hohen Preis des Autos, haben seinen Ruf irreparabel besch\u00e4digt und markierten schlie\u00dflich das Ende des Modells.<\/p>\n

Optionale Ausstattung<\/strong><\/p>\n

Radio ($102). Heizung ($80). Servolenkung ($115). Kraftbremsen ($40). Elektrischer Sitz ($70). Elektrische Fensterheber ($108). Klimaanlage ($647). Power-Antenne. Get\u00f6nte Gl\u00e4ser. Wonderbar Radio. Heckscheiben-Entnebler. Aufrollbare Kofferraumleuchte. Anschraubbare Drahtradabdeckungen. Ferngesteuerter Ersatzreifenf\u00fcller. Verriegelt die T\u00fcr des Tankdeckels. Regenschutzblenden. Bordsteinf\u00fchler. Ampelsucher. Kennzeichenrahmen. T\u00fcrkantenschutz. Beleuchteter Kosmetikspiegel. Getr\u00e4nkehalter und Taschenbeutel. Einrastende Car-Pet-Matten. Verchromte Kipphebelabdeckungen. Ferngesteuerter Hauptzylinderf\u00fcller. Nebelscheinwerfer. Ein Dreigang-Schaltgetriebe war bei allen Clippern Standard. Ultramatic Drive war optional f\u00fcr alle Clipper bei $199. Ultramatic Drive war Standard und auf allen Packards vorgeschrieben. Das Overdrive-Getriebe war bei Clippers bei $1 10 optional. Ein \u00d6lbad-Luftreiniger war bei Packard Standard; optional mit Clipper. Alle Packards hatten einen Doppelauspuff mit R\u00fcckw\u00e4rtsstr\u00f6mungsd\u00e4mpfer und Resonatoren. Verf\u00fcgbare Hinterachs\u00fcbersetzungen inklusive: (Standard) 3.90:1; (Ultramatic) 3.23:1 und (Overdrive) 3.90:1.<\/p>\n

500 St\u00fcck des 5580er Modells wurden hergestellt, darunter auch dieses Caribbean Convertible.<\/p>\n

Photo: Infrogmation of New Orleans [CC BY-SA 3.0<\/a>], via Wikimedia Commons<\/a><\/p>\n

Packard (1955)<\/h2>\n

Die Modelle der 55. Senior Serie sind eine umfassende Renovierung des Korpus von 1951-54, aber Kofferraumdeckel und Griff stammen aus der vorherigen Serie. <\/p>\n

Der Kofferraumdeckel ist k\u00fcrzer als bei geschlossenen Autos, um die konvertierbare Batterie aufzunehmen, ebenso wie die Windschutzscheibe. <\/p>\n

Der neue Packard V8-Motor, ausgestattet mit zwei 4-Zylinder-Vergasern und unterst\u00fctzt durch das neue Twin Ultramatic-Automatikgetriebe, wird im gesamten Fahrzeug in V-Form pr\u00e4sentiert. <\/p>\n

Die Haube unterscheidet sich von anderen Packard\/Clipper-Modellen durch ein Paar Drucke, die in falschen Schaufeln enden, und eine St\u00fctzstange ist vorhanden. <\/p>\n

Obwohl PACKARD in verchromten Buchstaben auf der Motorhaube anderer Packard-Modelle steht, werden sie hier nicht verwendet (obwohl die innere Verst\u00e4rkung der Motorhaube f\u00fcr sie bestimmt ist). Die gerippte Seitenverkleidung aus Edelstahl wird nicht verwendet, wodurch ein dritter Bereich f\u00fcr die Au\u00dfenfarbe entsteht, der in vier Standard-Tricolour-Lackierungen erh\u00e4ltlich ist, obwohl andere Farbkombinationen bestellt werden k\u00f6nnen. <\/p>\n

Das Gast\u00fcrprofil ben\u00f6tigt eine Klampe f\u00fcr die Finger im Kehrsaugprofil. Die Innenverkleidung ist typischerweise auf die Au\u00dfenfarben abgestimmt, einschlie\u00dflich eines Daches f\u00fcr die Cabrioverdeck. <\/p>\n

Kotfl\u00fcgelsch\u00fcrzen und Unterk\u00f6rperleisten sind Standard. R\u00fcckleuchten im Dom-Stil sind ein Klassiker dieser Zeit. Zwei hintere Funkantennen sind Standard (obwohl nur eine das Signal an den Empf\u00e4nger liefert). <\/p>\n

Alle \u00e4u\u00dferen Schreibplatten sind vergoldet, aber keine werden im Kofferraumdeckel verwendet. <\/p>\n

Die neue Torsion-Level-Federung ist Standard (HINWEIS: Obwohl bekannt ist, dass es einige karibische Hardtops der 55er Serie gibt, waren dies keine Serienmodelle, sondern wurden von den vierhundert der 55er Serie, die wahrscheinlich von H\u00e4ndlern hergestellt wurden, \u00fcbernommen).<\/p>\n

\n

Model name<\/strong><\/p>\n

Clipper Deluxe 225hp
\nClipper Super 225hp
\nClipper Custom 245hp
\nPatrician 260hp
\nFour Hundred 260hp
\nCaribbean 275hp<\/p>\n

Chassis number<\/strong><\/p>\n

5540 Clipper Deluxe, Super
\n5560 Clipper Custom
\n5580 Patrician, Four Hundred and Caribbean<\/p>\n<\/div>\n

\n

Body number<\/strong><\/p>\n

55×2 touring sedan
\n55×7 Panama \/ Constellation \/ Four Hundred (2-door) hardtop coupe
\n55×8 Caribbean convertible coupe<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

<\/a><\/p>\n

Das Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und … Mehr erfahren „<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3498,310,3497,74],"tags":[],"class_list":["post-6668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-klassisch-de-3","category-p-de","category-packard-de","category-vehicles-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nPackard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) - Letocar<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und ..\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) - Letocar\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und ..\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Letocar\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-09-15T15:01:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-09-15T16:14:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1350\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"letocar\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"letocar\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/\"},\"author\":{\"name\":\"letocar\",\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505\"},\"headline\":\"Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955)\",\"datePublished\":\"2019-09-15T15:01:35+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-15T16:14:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/\"},\"wordCount\":634,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg\",\"articleSection\":[\"Klassisch\",\"P\",\"Packard\",\"Vehicles\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/\",\"url\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/\",\"name\":\"Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) - Letocar\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-15T15:01:35+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-15T16:14:11+00:00\",\"description\":\"Das Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und ..\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg\",\"width\":1800,\"height\":1350,\"caption\":\"Packard Caribbean Convertible Coupe\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/marke-und-modelle\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/\",\"name\":\"Letocar\",\"description\":\"Automarken\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505\",\"name\":\"letocar\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b08c9d4ae58d95ca8255e54f1b013571a142c6ad94983f02479bce2860597a63?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b08c9d4ae58d95ca8255e54f1b013571a142c6ad94983f02479bce2860597a63?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"letocar\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) - Letocar","description":"Das Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und ..","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) - Letocar","og_description":"Das Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und ..","og_url":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/","og_site_name":"Letocar","article_published_time":"2019-09-15T15:01:35+00:00","article_modified_time":"2019-09-15T16:14:11+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1350,"url":"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"letocar","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"letocar","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/"},"author":{"name":"letocar","@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505"},"headline":"Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955)","datePublished":"2019-09-15T15:01:35+00:00","dateModified":"2019-09-15T16:14:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/"},"wordCount":634,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505"},"image":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg","articleSection":["Klassisch","P","Packard","Vehicles"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/","url":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/","name":"Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) - Letocar","isPartOf":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg","datePublished":"2019-09-15T15:01:35+00:00","dateModified":"2019-09-15T16:14:11+00:00","description":"Das Packard Caribbean Convertible Coupe - 5588 (1955) war ein beeindruckendes dreifarbiges Cabriolet, angetrieben von einem neuen V-8 OHV von 5766 cm3 und ..","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#primaryimage","url":"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg","contentUrl":"https:\/\/letocar.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Packard-Caribbean-Convertible-Coupe.jpg","width":1800,"height":1350,"caption":"Packard Caribbean Convertible Coupe"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/packard-caribbean-convertible-coupe-5588-1955\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/letocar.com\/de\/marke-und-modelle\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Packard Caribbean Convertible Coupe – 5588 (1955)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#website","url":"https:\/\/letocar.com\/de\/","name":"Letocar","description":"Automarken","publisher":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/letocar.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/e07fbbf870bfde1ff50b996fb4364505","name":"letocar","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b08c9d4ae58d95ca8255e54f1b013571a142c6ad94983f02479bce2860597a63?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/b08c9d4ae58d95ca8255e54f1b013571a142c6ad94983f02479bce2860597a63?s=96&d=mm&r=g","caption":"letocar"},"logo":{"@id":"https:\/\/letocar.com\/de\/#\/schema\/person\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/letocar.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}